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デイサービスの送迎が嫌で、検索してここに来た方へ。

私自身、約20年介護の仕事をしていますが、送迎そのものが嫌いなわけではありません。

ただ、嫌だと感じる場面ははっきりしています。

デイサービスで働きたいけど、送迎をしたくない

という意見はどこまで通るのか、先に結論を書きます。

結論。正社員が送迎を断るのは、ほぼ無理です

はっきり書きます。

デイサービスは、利用者を迎えに行かないと仕事が始まりません。

送迎は業務の一部ではなく、業務が始まる条件です。

だから「デイで働きたい。ただし送迎はやりたくない」という希望は、正社員ではまず通りません。

仮に入職できたとしても、送迎に出ないことで、現場の他の職員から白い目で見られる可能性が高いです。

断れば、他の職員がその分を負うからです。

ただし、例外はあります。後半に書きます。

私が送迎を嫌だと感じるとき

3つあります。

①雨の日

視界が悪くなるだけではありません。

・乗り降りに時間がかかる
・傘を差しながら介助する
・足元が滑る

利用者にとっても、こちらにとっても危険が増えます。

それでも送迎時間は同じです。

次の家の利用者が待っています。

②車内で2人になりたくない利用者がいるとき

正直に書きます。

送迎車の中は、閉じた空間です。

相性の悪い利用者と2人になる時間が、毎回やってきます。

現場なら、他の職員がいます。

距離を取ることもできます。

送迎車の中には、逃げ場がありません。

これは私が他の職場でも感じてきたことと同じ構造でした。

③道が狭く、対向が難しい家に行くとき

初めて行く利用者の家は、特にそうです。

・地図では分からない道幅
・車がすれ違えない住宅街
・切り返しが必要な玄関先
・停める場所が見つからない

プライベートなら、絶対に通らないようにする狭い道でも、利用者の家がある以上車を進めるしかありません。

そして後ろには利用者が乗っています。

焦ります。焦ると、判断が雑になります。

慣れた道なら問題になりません。

問題になるのは、初めての家です。

新規の利用者が増えたとき、ルートが変わったとき、代わりに別の便に入ったとき。

そういう日に、事故は起きやすいと思っています。

事故は、雑にやって起きたわけではありませんでした

前のデイサービスで、送迎中に車をぶつけたことがあります。

原因は、はっきりしています。

足の不自由な利用者が、下車してから歩く距離を短くしようとしたからです。

・少しでも玄関に近づけたい
・段差の手前に着けたい。

そう思って、無理にバックしたり、幅寄せをしようとしました。

そしてぶつけました。

これが、送迎の一番怖いところだと思っています。

利用者のためを思ってやったことが、事故になります。

雑に運転して起きた事故ではありません。

むしろ逆です。

丁寧にやろうとして、結果として危険な動きをしました。

ヒヤリとした場面も、それ以外に何度もあります。

一人で運転して、一人で介助します

送迎中は、基本的に一人です。

運転する
乗車と降車を介助する
歩行が不安定な人を支える
時間どおりに次へ向かう

この全部を、一人でやります。

現場なら、応援を呼べますが送迎中は呼べません。

そして何かあれば、その場にいるのは自分だけです。

それでも、正社員では断れません

ここが現実です。

送迎できる職員が減ると、事業所は回らなくなります。

「運転が苦手なので」と言っても、代わりに誰かが行くことになります。

そう分かっているから、言い出せません。

断れる職場の形は、決まっています

ただし、例外はあります。

私が見てきた範囲では、この3つです。

専属のドライバーがいる職場 職員は補助として同乗するだけ、という形がありました
送迎の担当が固定されている職場 全員が回すのではなく、担当制になっている場合があります
パートや非常勤 契約の時点で送迎を含まない働き方ができる場合があります

送迎そのものをなくすのではなく、送迎を担う人が別にいる職場を選ぶ、という考え方です。

そして3つ目には、もう一つ意味があります。

正社員で入ってから断ろうとすると、制度の面でも人間関係の面でも無理が出ます。

会社の方針として最初の契約に含まれていなければ、問題になったり軋轢を生んだりはしにくくなります。

交渉して認めてもらうより、先に条件として決めておくほうが確実です。

「送迎が嫌だから介護を辞める」の前に、この形が取れないかを見る余地はあります。

ただ、外からは分かりません

問題はここです。

求人票に「送迎あり」とは書いてあっても、どういう体制かまでは書かれていません。

専属のドライバーがいるのか
全員で回すのか
一人で運転して介助までするのか
一日に何件回るのか
ハイエースのような大きな車を運転するのか

面接で「送迎はどれくらいですか」と聞いても、「ありますよ」以上の答えは返ってきにくい部分です。

私が今の職場を探したときは、転職エージェントにも希望条件を伝えて探しました。

担当者によって持っている情報量には差があります。

それでも、求人票だけで判断しなくて済んだのは大きかったです。

運転そのものが怖いなら、話は別です

ここは分けて考えてください。

過去の事故などで運転に強い恐怖があるなら、無理に続けないほうがいいと思います。

その場合は、送迎のない働き方を選ぶほうが現実的です。

入所施設や、送迎を担当しない形の職場もあります。

ただし、施設勤務には夜勤があります。そこは別の負担です。

送迎は、自分だけの問題では終わりません。

車に利用者が乗っています。

苦手というレベルを超えているなら、それは我慢して慣れる話ではないと思います。

まとめ

デイサービスの送迎をしたくない。

その気持ちは、私にも分かります。

雨の日は、乗り降りも運転も危険が増える
車内は閉じた空間で、逃げ場がない
一人で運転して、一人で介助する
利用者のためを思った動きが、事故になることがある

そして正社員では、まず断れません。

ただ、送迎を担う人が別にいる職場は存在します。

専属のドライバーがいる職場、担当が固定されている職場、契約で送迎を含まない働き方。

「送迎が嫌だ」と「介護を辞めたい」は、別の話です。

送迎の体制は職場によってまったく違います。

いまの職場だけを基準に、介護の送迎はこういうものだと決めなくていいと思います。

デイサービスの送迎をしたくない。正社員では難しい話